มาตรการป้องกันสำหรับกลองเบรกเบรกเบรก

1. ปรับดรัมเบรกเอง

การนำความร้อนและการกระจายความร้อนขององค์กรภายในของวัสดุของกลองเบรกเบรกเบรกและการกระจายความร้อนของโครงสร้างภายนอกของการหล่อเป็นประเด็นสำคัญสองประการ ดังนั้นผู้ผลิตกลองเบรกเบรกเบรกน้ำมันควรทำการปรับเปลี่ยนตามโครงสร้างกลองเบรกและเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างตามนั้น ตัวอย่างเช่นเปลี่ยนตำแหน่งการจับคู่ขอบล้อโดยตรงของดรัมเบรก SUV ของ Changan นอกจากนี้วิธีการจับคู่ระหว่างดรัมเบรกเบรกเบรกและขอบล้อภายในสามารถเปลี่ยนได้ สิ่งนี้สามารถปรับปรุงความเครียดที่ตรงกับขอบล้อและลดความเครียดบนหน้าแปลนของดรัมเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะลดปัญหาความเข้มข้นของความเครียดที่อาจมีอยู่ในส่วนนี้ซึ่งจะช่วยลดความน่าจะเป็นของปัญหาข้อบกพร่องที่ล้มเหลวด้านล่างที่อาจเกิดขึ้นใน ส่วนกลองเบรก ที่นี่เราสามารถอ้างถึงหลักการพื้นฐานของที่อยู่อาศัยมอเตอร์อย่างเต็มที่เพื่อเพิ่มซี่โครงการกระจายความร้อนและพื้นที่ผิวการกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ บริษัท บางแห่งได้พัฒนาและผลิตโครงสร้างภายนอกดรัมเบรกด้วยซี่โครงแนวตั้ง 12 ซี่ การพูดอย่างเป็นกลางโครงสร้างใหม่นี้สามารถเพิ่มพื้นที่ผิวและความแข็งแรงของพื้นผิวเบรกเบรกเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพและยังสามารถปรับปรุงความสามารถในการไหลเวียนของอากาศในระหว่างการทำงานของดรัมเบรกเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อนโดยรวมของกลองเบรก และเหมาะมากสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของกระบวนการหล่อของโครงสร้างนี้ จากมุมมองเชิงกลมีความสมเหตุสมผลในการออกแบบการเสริมแรงในแนวตั้งให้เป็นรูปทรงเกลียวหรือวงแหวนเนื่องจากสิ่งนี้สามารถเพิ่มพื้นที่การกระจายความร้อนของพื้นผิวเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่กระบวนการผลิตนั้นยากกว่าซี่โครงแนวตั้งทั่วไปทั่วไป .

2. ควบคุมองค์ประกอบของวัสดุ
เนื่องจากกลองเบรกของรถเบนซินจะล้มเหลวที่อุณหภูมิสูงจึงเป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหาความล้มเหลวของกลองเบรกจากมุมมองของการควบคุมองค์ประกอบวัตถุดิบของการหล่อ ตัวอย่างเช่นบริสุทธิ์ปัญหาการรวมของเหลวเหล็กและปรับปรุงความต้านทานต่อความร้อนของพื้นผิวเบรกเบรกโดยการปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลอุณหภูมิสูงของวัสดุหรือการนำความร้อนของวัสดุ ในปัจจุบัน. การทำให้บริสุทธิ์ของเหลวเหล็กเป็นหนึ่งในมาตรการที่เป็นไปได้มากขึ้นเพื่อป้องกันความล้มเหลวของดรัมเบรก มันใช้ของเหลวเหล็กบริสุทธิ์เพื่อคัดกรองการชาร์จเตาเผาในกระบวนการหลอมและหล่อหลังจากกำจัดสิ่งสกปรก หลังจากการตกผลึกมันให้ความร่วมมือกับระบบเทแผ่นกรองไฟเบอร์และตัวกรองเซรามิกโฟมเพื่อปรับปรุงคุณภาพของการหล่อกลองเบรกเบรกเบรกและหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องรวมของตะกรันในการหล่อ
ในระยะสั้นมีความจำเป็นที่จะต้องทำการวิเคราะห์ประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันตามสภาพการทำงานที่แท้จริงของกลองเบรกรถยนต์เบนซินชี้ให้เห็นสาเหตุของความล้มเหลวและใช้มาตรการตอบโต้เพื่อป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่นการปรับปรุงความต้านทานความเหนื่อยล้าของพื้นผิวเบรกควบคุมองค์ประกอบวัตถุดิบของการหล่อ ฯลฯ เพื่อให้ตระหนักถึงการเพิ่มประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพของส่วนประกอบดรัมเบรกของ Changan SUV อย่างเต็มที่