ควรตรวจสอบรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอระหว่างการใช้งาน

เคล็ดลับหลัก: ต้องตรวจสอบรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอระหว่างการใช้งาน รถยนต์ไฟฟ้าเป็นยานพาหนะสำหรับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย พวกเขามีความคล่องแคล่วที่แข็งแกร่งประสิทธิภาพการส่งของตำรวจสูงและเสียงดังเกือบเป็นศูนย์เมื่อขับรถ

ต้องตรวจสอบรถยนต์ไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอระหว่างการใช้งาน รถยนต์ไฟฟ้าเป็นยานพาหนะสำหรับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย พวกเขามีความคล่องแคล่วที่แข็งแกร่งประสิทธิภาพการส่งของตำรวจสูงและเสียงดังเกือบเป็นศูนย์เมื่อขับรถ ในฐานะที่เป็นยานพาหนะการจัดการเมืองประเภทใหม่ที่ประหยัดพลังงานเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปราศจากการติดเชื้อเนื่องจากความถี่ในการใช้งานค่อนข้างสูงรถยนต์ไฟฟ้าจะทำงานผิดปกติและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและแทนที่ในเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในการใช้งาน . นี่คือรายการของอุปกรณ์เสริมที่ใช้กันทั่วไปสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการอ้างอิงเมื่อบำรุงรักษาและซ่อมแซมความล้มเหลวของยานพาหนะ
1. แบตเตอรี่
แบตเตอรี่เป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักของรถยนต์ไฟฟ้าและแหล่งพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า ดังนั้นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวิธีการใช้แบตเตอรี่: ส่วนใหญ่เป็นวิธีการชาร์จและการปลดปล่อย อย่าอนุญาตให้แบตเตอรี่ถูกปล่อยออกมาอย่างสมบูรณ์ทุกครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการมีผลกระทบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ หลังการใช้งานชาร์จในเวลา; เวลาชาร์จโดยทั่วไปคือ 8-10 ชั่วโมงระวังอย่าคิดค่าใช้จ่ายมากเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายแบตเตอรี่ ปกป้องแบตเตอรี่จากอุณหภูมิสูงเย็นการกัดเซาะด้วยลมและฝน ฯลฯ หลังจากเวลาการใช้งานถึงอายุการใช้งานที่คาดหวังของแบตเตอรี่ความจุแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก ในเวลานี้ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ในเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าเวลาการใช้งานของ SUV EV
2. มอเตอร์
มอเตอร์เป็นอีกองค์ประกอบสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งรับผิดชอบในการแปลงพลังงานในแบตเตอรี่ให้เป็นแรงผลักดันสำหรับยานพาหนะ โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ล้มเหลวน้อยลงและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่เป็นประจำ อย่างไรก็ตามผู้คนควรให้ความสนใจกับวิธีการควบคุมการดำเนินงานในระหว่างการใช้งานเพื่อลดความเสียหายต่อมอเตอร์ที่เกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม
3. การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ไฟฟ้าจะใช้ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งมีลักษณะการทำงานและการควบคุมที่เรียบง่ายและยืดหยุ่นความเข้มต่ำและง่ายต่อการควบคุม ในขณะเดียวกันส่วนประกอบการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ก็มีความอ่อนไหวต่อการกัดเซาะโดยอุณหภูมิสูงความเย็นสูงลมและฝนทำให้เกิดปัญหาเช่นอายุของวงจรและความล้มเหลวของส่วนประกอบซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวในการควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งนี้ต้องการให้คนใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าอย่างถูกต้องและในขณะเดียวกันก็ตรวจสอบระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของพวกเขาเพื่อค้นหาและจัดการกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในเวลาที่เหมาะสม
4. ระบบเบรก
เบรกเป็นอุปกรณ์เสริมที่มีแนวโน้มที่จะล้มเหลว บางส่วนมีแนวโน้มที่จะสวมใส่และฉีกขาด จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมที่สึกหรอเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการชะลอการใช้รถยนต์ไฟฟ้า
5. คนอื่น ๆ
อื่น ๆ เช่นยางและระบบการดูดซับแรงกระแทกก็เป็นอุปกรณ์เสริมที่สำคัญสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ
ในระยะสั้นในขั้นตอนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าก่อนให้ความสนใจเพื่อแก้ไขการทำงานและการควบคุมเพื่อลดความเสียหายที่เกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม ประการที่สองตรวจสอบอุปกรณ์เสริมค้นพบและจัดการกับปัญหาในเวลาและเพิ่มอายุการใช้งานของอุปกรณ์เสริม เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ในระดับนี้เท่านั้นที่สามารถมีประสิทธิภาพได้ค่อนข้างดี รถยนต์ไฟฟ้าเองนั้นปราศจากมลพิษและเป็นยานพาหนะประเภทใหม่ พวกเขายังเป็นภาพที่เห็นเมื่อใช้โดยองค์กรดังนั้นการปรากฏตัวของพวกเขาก็สำคัญมากเช่นกัน
①ก่อนอื่นราคาราคาถูก SUV EV ธรรมดาขายประมาณ 20,000-30,000 หยวน สำหรับรถเที่ยวชมประเภทน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีราคาประมาณ 200,000 หยวนราคาค่อนข้างถูก
②ในเวลาเดียวกันค่าใช้จ่ายการใช้งานก็ต่ำเช่นกัน ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ดังนั้นต้นทุนการใช้งานประจำวันจึงเป็นเพียงไม่กี่หยวน
③การออกแบบไฟฟ้าทั้งร่างกายช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารายวันของยานพาหนะเที่ยวชมที่ใช้เชื้อเพลิง
④ในเวลาเดียวกันมันค่อนข้างง่ายในการขับขี่และไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่มืออาชีพ
⑤สิ่งที่สำคัญที่สุดคือมันไม่ได้ผลิตก๊าซของเสียหรือของเสียเมื่อขับรถและบรรลุการลดการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์อย่างแท้จริง
แบตเตอรี่ดั้งเดิมมีลักษณะของความจุขนาดใหญ่น้ำหนักเบาอายุการใช้งานยาวนานการชาร์จอย่างรวดเร็วความปลอดภัยสูงประสิทธิภาพสูง ฯลฯ การออกแบบลักษณะของรถนั้นสวยงามพื้นที่ใช้งานได้จริงและใช้งานง่าย มันมักจะใช้ในสถานที่ท่องเที่ยวในประเทศ การขับรถของ SUV EV เสร็จสมบูรณ์โดยมอเตอร์ไฟฟ้าขับเพลาหลัง มอเตอร์รวมถึงมอเตอร์ดีซีมอเตอร์ AC และประเภทอื่น ๆ มอเตอร์แปรง DC ประกอบด้วยขดลวดสนามแม่เหล็กขดลวดเกราะแปรงและที่ยึดแปรง ขดลวดสนามแม่เหล็กสร้างสนามแม่เหล็กและขดลวดเกราะถูกบังคับให้หมุนใต้สนามแม่เหล็ก หากขดลวดสเตเตอร์และขดลวดโรเตอร์เชื่อมต่อกันในซีรีส์มอเตอร์ซีรีส์จะถูกสร้างขึ้น หากขดลวดอิเล็กทรอนิกส์และขดลวดโรเตอร์เชื่อมต่อแบบขนานจะเรียกว่ามอเตอร์ปัด ขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์ไม่ได้เชื่อมต่อซึ่งกันและกัน ขดลวดสเตเตอร์ขับเคลื่อนโดยแหล่งพลังงานอื่นซึ่งเรียกว่ามอเตอร์ที่ตื่นเต้นแยกกัน